调速阀通常由单向阀和节流阀并联而成，用于控制气缸速度。

调速阀门的安装方式分为以下两种：

排气节流(常用)：

气缸调速时一般采用排气节流的方式，稳定性好，连接时调速阀最好接近执行部件。气缸直径小于15mm的应小于100mm，一般最长不超过300mm。当气缸到调速阀的配管容积远大于气缸容积时，很难控制和控制气缸速度。

进气节流：

进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀打开。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气快，排气腔压力低。活塞主要是通过压缩空气的膨胀来前进的，所以这种节流方式很难控制气缸的速度来稳定。一般只用于控制单作用气缸、夹紧气缸和低摩擦气缸的速度。文丘里阀

排气节流的安装方式是大进小出(大箭头方向进气，小箭头方向出气)，进气节流的安装方式是小进大出(小箭头方向进气，大箭头方向出气)。

注意：上述两种说法都是以气源端为进气端，进气意味着进入气缸体的气体，排气意味着气缸体排出的气体。

用下面的调速阀来说明进气/排气节流并不是绝对的。安装在气缸上时，下图左侧为排气节流，右侧为进气节流。如果安装在电磁阀上，左侧为进气节流，右侧为排气节流。这里的进气/排气节流形式是相对的。